BMW Motorräder Nr. 90 ePaper

Beschreibung

Dreimal Test im Doppelpack

BMW R 12 und R 18: BMW führt jetzt zwei potente Cruiser im Programm. Der brandneue Cruiser R 12 darf sich gleich dem Big Boxer R 18 im Vergleich stellen. „Klein“ ist die kleine Schwester aber überhaupt nicht — doch ist sie gar der bessere Cruiser? Obwohl die neue 1300er GS schon ein paar Monate im Verkauf ist, wird die 1250er noch immer angeboten. Im Vergleich die touristische 1250er Adventure gegen die quirlige 1300er. BMW S 1000 XR und F 900 XR: zwei Sportler mit Vierzylinder- Zweizylinder-Motor mit aufrechter Sitzposition.

Ganz neu ist die R 20, ein Roadster mit einem auf zwei Liter Hubraum aufgebohrten Big Boxer. BMW-Boss Markus Flasch stellte die Studie am Comer See vor – so ähnlich soll sie in Serie gehen.

Neu ist auch das Automatik-Getriebe, das künftig bei den Boxer-Modellen bestellbar sein wird. Den Anfang macht die R 1300 GS. Wir klären die Details.

Für die Klassik-Fans werden eine wundervolle R 69 GS als Scrambler und ein umgebautes R 51/3-Gespann gezeigt und die letzten Zweiventil-Boxer-Modelle R 100 R in den Versionen Classic und Mystic reflektiert. Außerdem wurde die kleine, idylische BMW-Werkstatt des tiefenentspannten BMW-Schraubers Serge in Nizza entdeckt und investigativ mit der Kamera in den gemütlichen Räumlichkeiten gestöbert.

Erlebnisse in Teams oder im Duett: Reportage über die Vorbereitung der deutschen Teilnehmer für die diesjährige BMW GS-Trophy in Namibia und ein Erlebnisbrericht über den schnelle Trip nach Spanien und die Genussreise über allerfeinste Motorradstraßen auf der Iberischen Halbinsel.

Viel zu sehen und viel erlebt in „BMW Motorräder“ Ausgabe 90

Die Themen im Überblick:

Test

• BMW R 12 und R 18: Die neue R 12 mit dem 12er-
Boxer gegen die R 18 mit dem Big Boxer
• BMW R 1300 GS und R 1250 GS Adventure: GS sportlich oder lieber touristisch? Die neue 1300er gegen die bewährte 1250er
• BMW S 1000 XR und F 900 XR: Aufrechte Sportler – Vierzylinder gegen Zweizylinder
• Dauertest BMW R 18 Finale: Sie begeisterte vor allem auf Langstrecke. Rückblick auf ein Jahr mit dem Big Boxer

News

• BMW R 20: Big is better: der Big Boxer mit zwei Litern Hubraum in neuem Roadster-Kleid
• BMW Enduropark Hechlingen: Das umgebaute fränkische Enduro-Trainings-Gelände von BMW unter neuer Leitung und mit frischen Wind
• Neuigkeiten: BMW siegt bei der Tourist Trophy auf der Isle of Man, neues Cardo-System, Leovince-Auspuff, Klim-Frauenkombi, Termine

Technik

• Automatik-Getriebe für BMW-Boxer: Demnächst können BMW-Boxer mit einem Automatik-Getriebe ausgestattet werden. So funktioniert der Selberschalter
• Hornig-BMW R 18: Big Boxer als cooler Full Dresser. Der Zubehörhändler Hornig aus dem bayerischen Wald stattet den Cruiser rundum aus

Classic Boxer

• BMW R 69 GS: So was gab‘s damals leider nicht: Umbau zu einem richtig wunderschönen Scrambler
• Kradhaus-BMW R 51/3-Gespann: Zunächst als kerniger Solo-Bobber mit dicken Reifen aufgebaut, kam dann noch ein Seitenwagen dazu

Magazin

• Gemütliche BMW-Werkstatt in Nizza: Keine Hektik scheint im authentisch-nostalgischen Laden von Serge aufzukommen
• Bikers‘ Festival Spa-Francorchamps: Großes Biker-Treffen rund um die Rennstrecke in den Ardennen. Karten zu gewinnen
• BMW GS-Trophy. In diesem Jahr führt die GS-Trophy durch Namibia. So bereitet man sich vor und so kann man sich qualifizieren

Kaufberatung

• BMW R 100 R: Den Abschluss der langen Zweiventiler-Boxer-Karriere bildeten die Classic und die Mystic

Erlebnis

• Spanien und Portugal mit RT 1250: Eine faszinierende Reise, auf der sich die Eindrücke im Zeitraffer verdichtet haben

Weißblaues Magazin: „BMW Motorräder“ Nr. 90