Klassik Motorrad 4/2022 ePaper

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Voller Träume:

In der vierten Ausgabe 2022 geht es um traumhafte Motorräder wie die filigrane Honda CB 350 Four mit ihrem feinen, nähmaschinengleichen Vierzylinder, wie die Nachkriegs-Velocette mit Vorkriegs-Sportmotor oder die rasante 50er Maico MD 50, die ein bisschen mehr PS hatte als die etablierte Konkurrenz von Zündapp, Kreidler und Co. Und die elegante Hoffmann Gouverneur mit ihrem von Richard Küchen konstruierten 250er-Boxermotor.
Dazu ein Spezialteil über Motorräder mit Sonderfahrwerken: allen voran die geniale Egli-Suzuki GSX-R 1100, dann die Noki-Moto Guzzi, die für den einstigen Importeur entstand, und drei Engländer mit innovativer Difazio-Nabenlenkung.

Dies und noch viel mehr in „Klassik Motorrad“ 4/2022

Klassik Motorrad Heft 4/2022 – voller traumhafter Stories über traumhafte Motorräder

Beschreibung

Voller Träume:

In der vierten Ausgabe 2022 geht es um traumhafte Motorräder wie die filigrane Honda CB 350 Four mit ihrem feinen, nähmaschinengleichen Vierzylinder, wie die Nachkriegs-Velocette mit Vorkriegs-Sportmotor oder die rasante 50er Maico MD 50, die ein bisschen mehr PS hatte als die etablierte Konkurrenz von Zündapp, Kreidler und Co. Und die elegante Hoffmann Gouverneur mit ihrem von Richard Küchen konstruierten 250er-Boxermotor.
Dazu ein Spezialteil über Motorräder mit Sonderfahrwerken: allen voran die geniale Egli-Suzuki GSX-R 1100, dann die Noki-Moto Guzzi, die für den einstigen Importeur entstand, und drei Engländer mit innovativer Difazio-Nabenlenkung.

Dies und noch viel mehr in „Klassik Motorrad“ 4/2022

Klassik Motorrad Heft 4/2022 – voller traumhafter Stories über traumhafte Motorräder

 


Klassik Motorrad 4-2022 ePaper
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Die Themen in der Übersicht:

Motorräder

  • Velocette KSS 350 Premier-Spezial: Bildschöne, äußerst schnelle Kombination aus Vorkriegs-KSS-Motor und Nachkriegs-Fahrwerk
  • Maico MD 50: In den Siebzigern die Antwort auf die 50er von Kreidler, Zündapp und Co. mit dem gewissen zehntel PS mehr an Leistung
  • Restaurierung einer Hoffmann Gouverneur MP 250-2 mit Boxertriebwerk in glattflächigem Design von Richard Küchen
  • Honda CB 350: Hohe japanische Vierzylinder-Kunst auch bei kleinerem Hubraum

Fahrwerk-Spezial

  • Egli-Suzuki GSX-R 1100: Seit 34 Jahren ist die Egli mit dem Suzuki-Vierzylinder im berühmten Zentralrohrrahmen das Traummotorrad ihres Besitzers
  • DMB-Noki-Moto Guzzi 1000: Vor rund 40 Jahren im Namen des Guzzi-Importeurs mit Gitterrohrrahmen aufgebauter Zweizylinderrenner
  • Difazio-Motorräder: Präsentation einer kleinen Auswahl der 
Kreationen aus England mit funktionstüchtigem Radnaben-Lenksystem

Magazin

  • History: Die englischen Triumph-Motorräder waren Garant für die qualitative Weiterentwicklung in den Gründerjahren
  • Wunderlich: Was vor 37 Jahren mit Teilen für Yamaha SR und XT begann, ist heute ein Zentrum für BMW-Zubehör. Und jetzt auch für Harley
  • Giacomo Agostini wird 80 Jahre alt: Nach wie vor der erfolgreichste Motorrad-Rennfahrer aller Zeiten. Die Redaktion traf ihn in seinem Museum in Bergamo
  • 101 Jahre Moto Guzzi: Bemerkenswerte Sonderschau im Rahmen der Messe Retro Classics in Stuttgart
  • Portrait Graeme Crosby: In den 1980ern fuhr der Neuseeländer stets in der Weltspitze mit

Neuigkeiten

  • Superbike-Revival, Moto Guzzi-Museum, KTM-Schau und Bahnsport in Darmstadt, 75 Jahre Magni, Rupert-Hollaus-Rennen, Beiwagen-Buch und Termine