Motorrad Magazin MO 11+12/2024 ePaper

Beschreibung

Charakterstarke Bikes:

Die unsterbliche, zeitlose Kawasaki Z 900 RS und die rennsporterprobte Indian FTR X RSD Hooligan. Beim Vergleichstest geben beide Maschinen ihr bestes, aber auf unterschiedliche Weise.

Seit 25 Jahren ist die Suzuki SV 650 schon erfolgreich auf dem Markt, wurde immer wieder überarbeitet und ist immer noch im Angebot. Im Test die aktuelle Version. 

Für großen Fahrspaß muss es nicht immer die maximale Leistung sein. Vier gemäßigte Adventure Bikes im Vergleich: BMW G 310 GS, KTM 390 Adventure, Royal Enfield Himalayan 450 und Triumph Scrambler 400 X.

Wenn’s dann aber doch mal um die volle Leistung geht, ist die neue Ducati Panigale V4 S ganz vorne. Test des brandneuen Superbikes, das viele Gemeinsamkeiten mit der MotoGP-Rennmaschine hat.

Automatik ist auch beim Motorrad schwer im Kommen. Die BMW R 1300 GS und die Yamaha MT-09 nun mit Automatik im Test.

Weitere Tests sowie spannende Stories in der November/Dezember-MO.

Nach der Saison 2024 ist vor der Saison 2025. Neues in MO 11+12/2024.

Die Themen:

Test

• Ducati Panigale V4 S: Kann die schon bisher immens schnelle Panigale verbessert werden? Ducati macht die nächsten Schritte
• Kawasaki Versys 1100: Drei Millimeter mehr Hub machen aus Kawasakis großem Crossover-Bike für 2025 eine 1100er. Wie fühlt sich das an?
• BMW R 1300 GS und Yamaha MT-09 mit Automatik-Getriebe: Auch BMW und Yamaha setzen jetzt auf das Schalten per Automatik. Die GS und die MT-09 im Test
• Indian FTR Super Hooligan und Kawasaki Z 900 RS: Zwei begehrenswerte Landstraßenräuber im Vergleich. Charismatischer V-Twin gegen Breitband-Vierzylinder
• Aprilia RS 660 und Krämer GP2-890RR: Die Aprilia kommt serienmäßig mit Zulassung, die Krämer wird als reines Sportgerät extra für die Rennstrecke gebaut
• Vier leichte Adventure Bikes im Vergleich: BMW G 310 GS, Royal Enfield Himalayan 450, KTM 390 Adventure und Triumph Scrambler 400 X
• Can-Am Pulse und Origin: Zwei neue Motorräder mit Elektromotor von der Marke des Branchenriesen BRP. Sehr überzeugende Neuinterpretationen des elektrisierenden Themas
• Suzuki SV 650: Sie ist schon seit 25 Jahren erfolgreich auf dem Markt. Test der aktuellen Version

News

• Neue Sportler von Yamaha: Brandneue, supersportliche R9 mit dem starken Dreizylindermotor der MT-09, neue R1 und R1 GYTR sowie R3
• Ducati: neue Ducati Multistrada und Scrambler mit Detailänderungen.
• Neue Kawasaki-­Retro-Modelle, verbesserte Z, Ninja und SX
• Triumph Speed Twin und Trident erneuert, TF 450 fürs Grobe
• Aprilia RSV4 X ex3ma für den extremen Geldbeutel
• Husqvarna 801 Vitpilen, Honda Hornet sowie Hornet SP, NT 1100 mit EERA
• Dunlop SportSmart MK4
• Erster Erfolg für Elektro-Enduro: Die schwedische „Stark Varg“ kam beim Hallen-Enduro-Rennen unter lauter Verbrennern aufs Podest

Magazin

• Die MO-Favoriten 2024: Die MO-Redaktion hat ihre Lieblinge der 2024er Saison gewählt. Sieben ganz unterschiedliche Motorräder

Dauertest

• Suzuki GSX-8R: Die Suzuki-Allrounderin unterwegs im Norden Deutschlands
• BMW K 1600 B: Die bärige Sechser-BMW macht merkwürdige Geräusche
• Royal Enfield Classic 350: Der Klassik-Single bekommt Hightech – jetzt mit Handy-Halter unterwegs
• Harley-Davidson Low Rider ST: Sie hatte einen Elektronik-Fips – wie er gefunden wurde

Zubehör

• Ausgepackt und ausprobiert: Insta360 X4 Action-Kamera, Nolan N120-Modularhelm und Dainese Livigno Gore-tex Handschuhe

Perle des Monats

• Moto Guzzi California Vintage: Ende der 70er Jahre neu auf dem Markt, einige Male geändert, um als Vintage wieder an ihren Ursprung zu erinnern

Sport

• Langstrecken-Weltmeisterschaft: Bildstarke Reportage vom letzten Rennen der Saison

Mit großen Schritten ins kommenden Jahr. Neues in MO 11+12/2024.