Motorrad Magazin MO 4/2021 ePaper

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We love 2-Stroke:

Fast alle sportlichen Fahrer lieben die Maschinen mit den herrlichen Zweitaktern. Heutzutage werden diese höchst effektiven Motoren jedoch immer rarer. In Italien entsteht nach wie vor eine extrem sportliche 250er, die Vins. Angeboten wird die Duecinquanta als Version für die Rennstrecke und in England sogar mit Zulassung. Die Huldigung der Faszination Zweitakt in MO 4/2021 steigt gut in die Nase.

Die Neuheitenflut nimmt dieses Jahr keine Ende, und es kommen noch zahlreiche neue Bikes auf uns zu, denen in der April-Ausgabe wieder viele Seiten gewidmet sind. Allen voran die neue Harley-Davidson Pan America 1250, ein komplett neuentwickelte Reiseenduro mit wassergekühlten V-Twin. Von Indian gibt’s gleich drei neue Chief-Modelle, Triumph frischt die klassische Bonneville-Reihe auf, bei KTM kommt die große Super Adventure auch als Offroad-fokussierte R-Version, MV Agusta erneuert die Brutale-Modelle, und wer viel Geld locker hat, der kann sich schon mal die spektakuläre Brough Superior Lawrence näher ansehen. Übrigens wird auch die Marke Buell wiedergeboren. Alle in MO 4/2021.

In der April-Ausgabe finden Sie im Test die runderneuerten Modelle Yamaha MT-09, BMW S 1000 R und Ducati Supersport 950 sowie die neuen, straßenorientierteren KTM 1290 Super Adventure S und 890 Adventure.

Die Perle des Monats ist diesmal die Aprilia Falco, ein tourensportlicher Ableger des Zweizylinder-Sportlers RSV Mille mit V-Twin. Dann werden die Reifenneuheiten des Jahres 2021 vorgestellt sowie zwei deutsche Teams, die sich jeweils mit Ducati Panigale V4 R in der harten Langstrecken-Weltmeisterschaft an den Start wagen.

Wirklich prekär ist die spannende Story um Auf- und Abstieg der englischen Traditionsmarke Norton. Ein Wirtschaftskrimi um den skrupellosen Hauptverdächtigen Stuart Garner.

Das und mehr in der April-MO.

MO 4/2021 – wir lieben Frühling

Beschreibung

We love 2-Stroke:

Fast alle sportlichen Fahrer lieben die Maschinen mit den herrlichen Zweitaktern. Heutzutage werden diese höchst effektiven Motoren jedoch immer rarer. In Italien entsteht nach wie vor eine extrem sportliche 250er, die Vins. Angeboten wird die Duecinquanta als Version für die Rennstrecke und in England sogar mit Zulassung. Die Huldigung der Faszination Zweitakt in MO 4/2021 steigt gut in die Nase.

Die Neuheitenflut nimmt dieses Jahr keine Ende, und es kommen noch zahlreiche neue Bikes auf uns zu, denen in der April-Ausgabe wieder viele Seiten gewidmet sind. Allen voran die neue Harley-Davidson Pan America 1250, ein komplett neuentwickelte Reiseenduro mit wassergekühlten V-Twin. Von Indian gibt’s gleich drei neue Chief-Modelle, Triumph frischt die klassische Bonneville-Reihe auf, bei KTM kommt die große Super Adventure auch als Offroad-fokussierte R-Version, MV Agusta erneuert die Brutale-Modelle, und wer viel Geld locker hat, der kann sich schon mal die spektakuläre Brough Superior Lawrence näher ansehen. Übrigens wird auch die Marke Buell wiedergeboren. Alle in MO 4/2021.

In der April-Ausgabe finden Sie im Test die runderneuerten Modelle Yamaha MT-09, BMW S 1000 R und Ducati Supersport 950 sowie die neuen, straßenorientierteren KTM 1290 Super Adventure S und 890 Adventure.

Die Perle des Monats ist diesmal die Aprilia Falco, ein tourensportlicher Ableger des Zweizylinder-Sportlers RSV Mille mit V-Twin. Dann werden die Reifenneuheiten des Jahres 2021 vorgestellt sowie zwei deutsche Teams, die sich jeweils mit Ducati Panigale V4 R in der harten Langstrecken-Weltmeisterschaft an den Start wagen.

Wirklich prekär ist die spannende Story um Auf- und Abstieg der englischen Traditionsmarke Norton. Ein Wirtschaftskrimi um den skrupellosen Hauptverdächtigen Stuart Garner.

Das und mehr in der April-MO.

MO 4/2021 – wir lieben Frühling

 

Motorrad Magazin MO 4/2021
Motorrad Magazin MO 4/2021

Die Themen im Überblick:

Neuheiten

  • Harley-Davidson Pan America 1250: So modern war Harley noch nie. Die neue Reiseenduro mit fortschrittlicher Technik
  • Indian Chief: gleich drei neue Varianten des Modells mit dem legendären Namen
  • Weitere Neuheiten auch von Triumph, KTM, Brough Superior und MV Agusta
  • Buell-Comeback ohne Erik aber mit den V-Twins

Test

  • KTM 1290 Super Adventure: Nach der großen Super Duke im letzten Jahr hat jetzt auch die große Reiseenduro ein Rundum-Update bekommen
  • Und auch die KTM-Abenteuer-Mittelklasse jetzt mit dem 890er-Twin – das Upgrade von der 790 zur 890 Adventure hat sich gelohnt
  • Ducati Supersport 950: Richtig flott fahren geht auch mit weniger als 200 PS. Das beweist überzeugend die neue Zweizylinder-Ducati
  • Yamaha MT-09: der runderneuerte Fahrspaß-Roadster im Test. Leichter, stärker und so gut wie noch nie
  • BMW S 1000 R: Trotz der kernigen Leistung von 165 PS ist das 2021er-Modell in vielen Dingen moderater geworden

Technik

  • Vins Duecinquanta Competizione: superleichter Zweitakter mit 250er-V-Twin im Kohlefaserrahmen

Dauertest

  • BMW F 850 GS: Gepäckunterbringung auf die sanfte Tour — BMW-Softbags im Test
  • Yamaha XMAX 300: Jetzt mit Schlüpfer — wärmendes Ganz-Roller-Kondom zum Reinschlupfen
  • Indian FTR 1200 S: Fürs Frühjahr mit neuen Teilen aus der Wunderkind-Kollektion dekoriert
  • Royal Enfield Continental GT 650: 5000er-Kundendienst und neue Bridgestone BT 46-Reifen

Hot Shot

  • Loose Screw-BSA A10 Golden Flash: Patina ist der Abdruck der Lebensgeschichte. Davon hat diese BSA reichlich

Perle des Monats:

  • Aprilia SL 1000 Falco: Sporttourer mit dem V-Twin der RSV Mille 1000. Rückblick und Beratung

Magazin

  • Norton, der Auf- und Abstieg: Millionenschwerer Wirtschaftskrimi um die englische Traditionsmarke und den Eigentümer Stuart Garner
  • Perlentaucher 2021: Auf dem Gebrauchtmarkt finden sich zahlreiche Glanzstücke. Wir starten die Suche nach den besten Angeboten

Zubehör

  • Ausgepackt und ausprobiert: Bell-Helm, Heel Tread-Socken, Kriega-Gepäcktasche, Gaerne-Tourenstiefel
  • Reifenneuheiten: die neuen Pneus für die kommende Saison

Erlebnis

  • Auf Abwegen mit Honda Monkey 125 und Brixton Crossfire 125 XS: Mit den beiden Minibikes unter „gefährlichen“ Bedingungen auf der rauen Alb

Sport

  • Deutsche in der Langstrecken-WM: Team ERC und Team Hertrampf gehen mit der Ducati V4 R an den Start