Motorrad Magazin MO 7/2022 ePaper

2,99

Von Anspannung und Entspannung:

In vielen Fällen sind es extreme Motorräder, die von den MO-Redakteuren getestet werden. Doch in der Juli-Ausgabe ist der Spagat auf der Leistungsskala besonders groß: Auf der einen Seite die Kawasaki H2 R Trackinator, die extra für den Sprint über die Viertel-Meile gnadenlos getunt wird – 300 PS soll sie am Ende leisten fürs Glemseck 101. Die Redaktion durfte beim ersten Rollout selbst am Gasquirl drehen. Sehr anspannend. Auf der anderen Seite die neue Royal Enfield Scram, die im Kontrast dazu aus ihrem Einzylinder-Motor beruhigende 24 PS herausstemmt. Sehr entspannend. Und gerade deswegen waren die Fahrten mit den beiden doch so unterschiedlichen Gefährten für die beiden erfahrenen Tester äußerst erlebenswert. Die Stories in der Juli-MO.

Yamaha trifft mit seiner Modellpalette die Wünsche der Kundschaft ziemlich gut. Das zeigt zum einen die neue XSR 900 in neo-klassischem Design und zum anderen die Ténéré 700 World Raid für echte Abenteurer. Test der beiden Yamaha-Neuheiten ebenso wie die drei R-Modelle, die im Extrembereich getestet wurden: R6, R7 und R1 auf der Rennstrecke.

Ganz anderer Natur ist die neue Indian Pursuit. Der Reisedampfer wurde bei der Testfahrt über die Pässe rund um den Montblanc gewuchtet. Wer den Bogen raus hat, macht das Dickschiff zum Einhandsegler.

Mitten im Sommer brummen die Motorräder des MO-Fuhrparks und spulen fleißig ihre Kilometer ab. Oder sind fertig. Indian FTR Carbon R, Harley-
Davidson Sportster S, KTM 690 SMC-R, 
BMW F 900 R, Ducati Multistrada V4 S, 
BMW S 1000 R und 
Suzuki GSX-S 1000 
unterwegs.

Die Perle des Monats ist diesmal die dritte Generation der Aprilia Pegaso, die Strada aus dem Jahr 2005. Und im Kapitel Hot Shot findet sich die wahrlich heiß von Mister Martini umgebaute Triumph Bob.

Dies und weitere kontrastierende Themen in der Juli-MO.

MO 7/2022. Von 300 PS bis 24 PS — Freude ist von Leistung unabhängig.

Beschreibung

Von Anspannung und Entspannung:

In vielen Fällen sind es extreme Motorräder, die von den MO-Redakteuren getestet werden. Doch in der Juli-Ausgabe ist der Spagat auf der Leistungsskala besonders groß: Auf der einen Seite die Kawasaki H2 R Trackinator, die extra für den Sprint über die Viertel-Meile gnadenlos getunt wird – 300 PS soll sie am Ende leisten fürs Glemseck 101. Die Redaktion durfte beim ersten Rollout selbst am Gasquirl drehen. Sehr anspannend. Auf der anderen Seite die neue Royal Enfield Scram, die im Kontrast dazu aus ihrem Einzylinder-Motor beruhigende 24 PS herausstemmt. Sehr entspannend. Und gerade deswegen waren die Fahrten mit den beiden doch so unterschiedlichen Gefährten für die beiden erfahrenen Tester äußerst erlebenswert. Die Stories in der Juli-MO.

Yamaha trifft mit seiner Modellpalette die Wünsche der Kundschaft ziemlich gut. Das zeigt zum einen die neue XSR 900 in neo-klassischem Design und zum anderen die Ténéré 700 World Raid für echte Abenteurer. Test der beiden Yamaha-Neuheiten ebenso wie die drei R-Modelle, die im Extrembereich getestet wurden: R6, R7 und R1 auf der Rennstrecke.

Ganz anderer Natur ist die neue Indian Pursuit. Der Reisedampfer wurde bei der Testfahrt über die Pässe rund um den Montblanc gewuchtet. Wer den Bogen raus hat, macht das Dickschiff zum Einhandsegler.

Mitten im Sommer brummen die Motorräder des MO-Fuhrparks und spulen fleißig ihre Kilometer ab. Oder sind fertig. Indian FTR Carbon R, Harley-
Davidson Sportster S, KTM 690 SMC-R, 
BMW F 900 R, Ducati Multistrada V4 S, 
BMW S 1000 R und 
Suzuki GSX-S 1000 
unterwegs.

Die Perle des Monats ist diesmal die dritte Generation der Aprilia Pegaso, die Strada aus dem Jahr 2005. Und im Kapitel Hot Shot findet sich die wahrlich heiß von Mister Martini umgebaute Triumph Bob.

Dies und weitere kontrastierende Themen in der Juli-MO.

MO 7/2022. Von 300 PS bis 24 PS — Freude ist von Leistung unabhängig.


Motorrad Magazin MO 7/2022 ePaper
Motorrad Magazin MO 7/2022 ePaper

Die Themen im Überblick:

Test

  • Royal Enfield Scram 411: Entschleunigtes Fahren erlaubt die neueste, abgespeckte Variante der Enfield Himalayan
  • Kawasaki Ninja H2 SX SE: Schneller Reisen geht beeindruckend souverän mit der neuesten 
Version der 
Kompressor-Vierzylinders
  • Indian Pursuit: Schweres Eisen in kurvigem Geläuf. Der neueste Supertourer aus den USA rund um den Montblanc gewuchtet
  • Continental Conti RoadAttack 4: Neuer Reifen für Allroundmotorräder und Power Roadster im Test

Yamaha-Spezial

  • Test Yamaha XSR 900: Der famose Triple ist jetzt noch besser
  • Test Yamaha Ténéré 700 World Raid: Neueste Variante der beliebten Leicht-Reiseenduro
  • Die Yamaha-R-Familie im Tracktest: Yamaha R1, R7 und R6 Race stellen sich dem Rennstreckenvergleich
  • Mit der Yamaha R1 in der IDM: Junior Max Schmidt vom MO-Rennteam macht Fortschritte und fährt erste DM-Punkte mit der 
Hertrampf-R1 ein

Magazin

  • Kawasaki Z H2 Trackinator, Teil 2: Wir begleiten den Kawa-Sprinter auf seinem Tuningweg zu „Glemseck 101“
  • Erik Buell und seine Motorräder: Genialer Motorradkonstrukteur mit immer neuen Ideen. Geschichte und Bikes
  • BMW M 1000 RR 50 Years: Sondermodell zum M-Jubiläum

News

  • Neue Motorräder: Energica Experia, Livewire S2, CF Moto 700 CL-X Sport, Benelli Leoncino 125
  • Neues von Büse, Icon, Polo. TT-Buch. Touratech-Federbein für BMW GS, Treffen

Zubehör

  • Ausgepackt und ausprobiert: Integral- und Jethelme von Sena, Louis Retro-Jacke, wasserdichte RST-Sneaker
  • Test DVision Head up-Display: Wie bei modernen Autos werden wichtige Infos in Blickrichtung projieziert
  • Neue Vanucci-Bekleidungslinie: Anderswo muss eine neue Jacke her, die Vanucci Plus dagegen kann erweitert werden

Dauertest

  • KTM 690 SMC-R: Ende des Dauertests nach knapp 10.000 äußerst spaßigen Kilometern
  • BMW S 1000 R: Erstes Kennenlernen des neu im Fuhrpark angekommenen Power-Roadsters
  • Suzuki GSX-S 1000: Das Vierzylinder-Naked Bike auf ersten Touren
  • Harley-Davidson Sportster S: Seit langer Zeit wieder eine Harley im MO-Fuhrpark
  • BMW F 900 R: Ein Jahr und knapp 11.000 Kilometern mit wenig Problemen. Dauertestende
  • Ducati Multistrada V4 S: Blitzsauberes Motorrad mit abenteuerlichem Erlebnis bei Blitz und Donner
  • Indian FTR Carbon R: Das Testmotorrad verursachte großes Insektensterben in Thüringen

Perle des Monats

  • Aprilia Pegaso 650 Strada: Gestartet als leichtes Funbike, folgte zunächst eine pummelige Version. Die Strada von 2005 war danach wieder leicht und drahtig. Tipps zum Gebrauchtkauf

Hot Shot

  • Triumph Bob: 
Der ehemalige Dreizylinder-Cruiser wurde von Special 
Mister Martini zum höchst attraktiven Sprinter umgebaut