Motorrad Magazin MO 11+12/2022 ePaper

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Motorradfahren heißt Erleben

Es gehört zum Motorradfahren wie das Salz in die Suppe: Erlebnisse, die man nur dann hat, wenn man mit dem Motorrad unterwegs ist. Und die vielen Ereignisse, die man dabei erfährt. Im Spezialteil in MO 11+12/2022 geht es um solche bewegende Erlebnisse, die zum Nachmachen animieren: mit der Ducati Multistrada V4 bei der Italian Challenge, einer Asphaltrallye über kleinste Sträßchen und leichte Schotterwege quer durch Italien; mit der Royal Enfield Continental GT durch die schottischen Highlands und mit der Moto Guzzi V7 III Carbon zur nachgeholten 100-Jahr-Feier von Moto Guzzi in Mandello am Comer See.

Aufregende Erlebnisse bringen auch die ganzen Neuheiten für die kommende Saison mit sich: die neue Honda Hornet 750, die Weltpremiere bei der Intermot in Köln feierte. Und die brandneue Horex Regina Evo in klassischem Design, wie damals ein Einzylindermotorrad, aber in modernem Carbonrahmen für über 30.000 Euro. Außerdem die neue BMW S 1000 RR und M 1000 R, der stärkste Serien-Roadster der Welt, und die Ducati Multistrada V4 Rally sowie die Monster SP mit feinem Öhlins-Fahrwerk. Diese und weitere Neuheiten in MO 11+12/2022.

Große Adventure-Bikes sind voll im Trend. Nun lässt sich auch elektrisch ins Abenteuer ziehen: Der Elektromotorrad-Pionier Zero bietet jetzt die DSR/X an. Im ersten Test wird sie auf ihre Reisefähigkeiten geprüft. Aus den USA kommt eine weitere Reiseenduro, die Pan America, womit Harley-Davidson ein neues Segment betritt. Der ausgiebige Test zeigt Stärken und Schwächen.

Dazu viele weitere Themen in der November/Dezember-Ausgabe.

Motorraderlebnisse in MO 11+12/2022

Beschreibung

Motorradfahren heißt Erleben

Es gehört zum Motorradfahren wie das Salz in die Suppe: Erlebnisse, die man nur dann hat, wenn man mit dem Motorrad unterwegs ist. Und die vielen Ereignisse, die man dabei erfährt. Im Spezialteil in MO 11+12/2022 geht es um solche bewegende Erlebnisse, die zum Nachmachen animieren: mit der Ducati Multistrada V4 bei der Italian Challenge, einer Asphaltrallye über kleinste Sträßchen und leichte Schotterwege quer durch Italien; mit der Royal Enfield Continental GT durch die schottischen Highlands und mit der Moto Guzzi V7 III Carbon zur nachgeholten 100-Jahr-Feier von Moto Guzzi in Mandello am Comer See. 

Aufregende Erlebnisse bringen auch die ganzen Neuheiten für die kommende Saison mit sich: die neue Honda Hornet 750, die Weltpremiere bei der Intermot in Köln feierte. Und die brandneue Horex Regina Evo in klassischem Design, wie damals ein Einzylindermotorrad, aber in modernem Carbonrahmen für über 30.000 Euro. Außerdem die neue BMW S 1000 RR und M 1000 R, der stärkste Serien-Roadster der Welt, und die Ducati Multistrada V4 Rally sowie die Monster SP mit feinem Öhlins-Fahrwerk. Diese und weitere Neuheiten in MO 11+12/2022.

Große Adventure-Bikes sind voll im Trend. Nun lässt sich auch elektrisch ins Abenteuer ziehen: Der Elektromotorrad-Pionier Zero bietet jetzt die DSR/X an. Im ersten Test wird sie auf ihre Reisefähigkeiten geprüft. Aus den USA kommt eine weitere Reiseenduro, die Pan America, womit Harley-Davidson ein neues Segment betritt. Der ausgiebige Test zeigt Stärken und Schwächen.

Dazu viele weitere Themen in der November/Dezember-Ausgabe.

Motorraderlebnisse in MO 11+12/2022


Motorrad Magazin MO 11+12/2022
Motorrad Magazin MO 11+12/2022

Die Themen im Überblick:

Neuheiten 2023

  • Honda Hornet 750: Neuer Mittelklasse-Twin für schlanke 7890 Euro mit absoluten Topseller-Aussichten
  • BMW M 1000 R und S 1000 RR: Der stärkste Serien-Roadster der Welt und das Superbike komplett überarbeitet
  • Horex Regina Evo: Klassisch mit Einzylindermotor und gleichzeitig modern mit Carbonrahmen
  • Ducati: Noch mehr Abenteuer mit der Ducati Multistrada V4 Rally, Monster SP mit Öhlins-Fahrwerk
  • Neue Modelle von KTM, Moto Guzzi und Triumph
  • Kawasaki zeigt eine Elektromotorrad-Studie

Erlebnis Spezial

  • Italian Challenge mit Ducati Multistrada V4: Vier Tage „Schnitzeljagd“ quer durch Italien – die pure Lust am Erlebnis Motorrad
  • Schottland mit Royal Enfield: Stilecht auf Continental GT durch die Highlands
  • 100 Jahre Moto Guzzi: Bei der nachgeholten Hundertjahrfeier mit einer von exakt 1921 Stück gebauten V7 III Carbon

Test

  • Zero DSR/X: Der Elektromotorrad-Pionier Zero wieder als Trendsetter – voll elektrisch Enduro fahren und verreisen
  • Harley-Davidson Pan America 1250: Wir haben uns mit der Maschine ausgiebig auseinandergesetzt

Magazin

  • Die CBR 900 RR revolutionierte vor 30 Jahren den Sportmotorrad-Markt. Honda bietet die aktuelle CBR 1000 RR-R jetzt als Sondermodell in der Lackierung der ersten Fireblade. Rückblick aus der Sicht von heute

Szene

  • Jugendprojekt Elektroroller-Racing: Soziale Initiative mit eigenem Rennteam baut Elektroroller und fährt Rennen damit

Zubehör

  • Ausgepackt und ausprobiert: Klassische Büse Ferno-Tourenkombi aus Leder-Textil-Mix, lässige Polo Pharao-Textiljacke, Held-Handschuh Flixter

Dauertest

  • BMW S 1000 R und Suzuki GSX-S 1000: Ein Vergleich der beiden Dauertest-Roadster auf Tour
  • Indian FTR R Carbon: Zweiter Sicherheits-Service, Rennstrecken-Setup und neue Reifen
  • Harley-Davidson Sportster S: In letzter Zeit fallen vermehrt Fehlermeldungen und Elektronikfipse auf

Perle des Monats

  • Derbi Mulhacén 659: Flat Tracker, Supermoto und Sportler. Von 2006 bis 2009 angebotener Single mit auch heute noch frischem Design

Sport

  • MO beim IDM-Finale in Hockenheim: Der von MO unterstützte Superbike-DM-Junior Max Schmidt lernt ständig dazu und balgt sich immer öfter mit den ­Großen der Szene

Hot Shot

  • JvB-Triumph B-Type: Neuestes Projekt von Jens vom Brauck alias JvB-moto ist eine Triumph Bobber von 2017, erkennbar an der klaren, modernen Gestaltungslinie