Motorrad Magazin MO 11+12/2023 ePaper

Beschreibung

Kann die neue 1300er GS alles noch besser?

Nach dem bei BMW üblichen Zyklus von zehn Jahren kommt 2023 wieder eine komplett neue GS-BMW auf den Markt. Doch kann man Bestes wie eine R 1250 GS  überhaupt noch besser machen? Der ausführliche Test auf 14 Seiten klärt diese Frage. Inklusive Rundum-Blick auf Motor und Antrieb, Fahrwerk, Elektronik, technisches Zubehör, Bekleidung und die Varianten. Außerdem gibt der Projektleiter Antworten auf die Fragen der Redaktion.

Reichlich Neuheiten säumen den Weg ins kommende Jahr 2024. Neue Modelle von Moto Guzzi, BMW, Honda, Ducati, Kawasaki, Suzuki, KTM, Triumph, Aprilia, Royal Enfield, MV Agusta und weiteren Marken werden präsentiert.

„Gran Turismo“ steht für Motorräder, mit denen es sich ausgezeichnet reisen lässt, die aber auch schon mal einen flotten Turn auf der Rennstrecke mitmachen. Zwei GTs im Vergleich in MO 11+12/2023: zum einen die klassisch-sportliche Suzuki GSX-S 1000 GT, die ihren prachtvollen Vierzylinder vom Superbike GSX-R 1000 geerbt hat, auf der anderen Seite die kernige KTM 1290 Super Duke GT mit dem bärenstarken V-Twin. Beide im Test auf Tour und Track.

Ganz anders ist die brandneue Kawasaki ZX-4RR mit einem heute völlig unkonformen Vierzylinder-400er-Motor. Die will gedreht werden. Und zwar bis maximal 16.000/min. Das filigrane technische Meisterwerk im Test.

Auch die Perle des Monats hatte solch einen zierlichen 400er-Vierzylindermotor, allerdings in Vau-Form: die Honda VFR 400 R. Rückblick auf die Miniatur-Ausführung der Jahrhundert-Superbikes RC 30 aus dem Jahre 1989, heute extrem rar.

Honda hat im Laufe des Jahre seit Bestehen viele weitere solcher Meisterwerke hervorgebracht. Retrospektive auf 75  Jahre.

Die MO-Dauertester unterwegs: Yamaha XSR 900 auf den Straßen des Kurvenparadieses Korsika, die Honda CL 500 auf Schotterwegen im Elsaß und die Aprilia Tuareg auf Landstraßen Richtung Wien, während die Triumph Tiger 660 ihre Wunden von der großen Alpentour lecken darf.

MO 11+12/2023 – die neue GS im großen Test und viele weitere rasante Themen

Die Themen im Überblick:

Test BMW R 1300 GS

• Das ist die Neue, so fährt sie: Die komplett neue R 1300 GS ist ein echter Meilenstein geworden. Ausführlicher Test der Neuen
• Die Basis-GS: Einstiegsvariante mit vielen Goodies
• Triple Black: Farblich aus einem Guss
• 719 Tramuntana: Variante mit vielen Extras
• Trophy: Sportlichstes Modell
• Antrieb: Mehr Punch, neue Getriebeanordnung
• Fahrwerk: Neues Telelever und neues Federbein
• Elektronik-Assistenzen
• Technisches Zubehör, Bekleidung. Enorme Vielfalt und passendes Outfit
• Der Projektleiter: Jochen Beck im Interview

Neuheiten

• Neue BMW F 900 GS-Modelle: Die F 900 GS und die Adventure sowie die F 800 GS sind stark überarbeitet
• Neue Hondas: Die Africa Twin mit stärkerem Motor, andere Modelle in neuen Farben
• Ducati- und Kawasaki-Neuheiten: Neue DesertX Rally und Multistrada V4 GT. Kawa bringt das allererste Hybrid-­Motorrad und zwei Vollelektronische
• Neues von Suzuki und KTM: Neu ist die gemäßigte Suzuki V-Strom 800, bei KTM gibt‘s aktuelle Rally-Versionen, wieder eine 790 Duke und eine superedle Brabus-Version
• Moto Guzzi, Triumph und Aprilia: Aus Italien die V7 Corsa, die RS 547 und neulackierte Tuaregs, aus England zwei überarbeitete Scrambler 1200 X und XE
• CF Moto, Rieju, Royal Enfield, Moto Morini: Neue Naked Bikes von CF Moto, Rieju-Enduro mit Riesentank, neue Enfield Himalayan und Bullet, Morini-Cruiser
• In letzter Sekunde: Jubiläums-MV Agusta, Beta- und Husqvarna-Crosser, ARC, noch mehr Triumph

Test

• Zweimal Gran Turismo: KTM Super Duke GT und Suzuki GSX-S 1000 GT im großen Test auf Landstraße, Autobahn und Rennstrecke
• Kawasaki ZX-4RR: Faszination filigranster mechanischer Baukunst beim 400-ccm-Vierzylinder

Magazin

• Aprilia RS 660 Extrema: Euphorische Gefühle der Liebe mündeten einst in der Aprilia Mille — erfüllt jetzt die Aprilia RS 660 neue Träume?
• 75 Jahre Honda: Was anfing mit der Fertigung von Kolbenringen, begründete ein dreiviertel Jahrhundert Motorradgeschichte

Dauertest

• Honda CL 500 im Elsaß: Alleskönner-Scrambler auf Tour in Gegenwart zahlreicher übergewichtiger Reiseenduros
• Yamaha XSR 900 auf Korsika: Das kurvengierige, drehmomentstarke Naked Bike auf kurvenlastiger Mittelmeer-Insel
• Aprilia Tuareg 660 in Wien: Aprilia im Herzen — Jay unterwegs mit der Zweizylinder-Tuareg an Stelle seiner Einzylinder-Pegaso
• Triumph Tiger 660 zuhause: Nach großer Alpentour gab es Blessuren zu pflegen und Mängel zu beheben

Zubehör

• Ausgepackt und ausprobiert: Bunte Racing-Kombi von 4SR und schicke Textil-Kombi von RST – beide bezahlbar
• Nolan-Helme: Das 1972 gegründete Werk stellte vier neue Helme von sportlich bis touristisch vor

Perle des Monats

• Honda VFR 400 R: Miniaturausführung des Jahrhundert-Superbikes RC30 — heute extrem rar

Sport

• Die Deutsche Meisterschaft: Zum Saisonfinale in Hockenheim traf die gesamte Elite ein
• German Bagger Party Race: MO testete die drei umgebauten Race-Bagger von BMW, Indian und Harley-­Davidson auf der Rennstrecke