Motorrad Magazin MO 3/2022 ePaper

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Superstar:

Nach fast einem viertel Jahrhundert in der Weltspitze des Motorradstraßenrennsports hat Valentino Rossi seine überaus erfolgreiche Rennkarriere mit einem großen Fest in Valencia beendet. Grund für Motorrad Magazin MO, dem besten Rennfahrer aller Zeiten in einem 20-seitigen Spezialteil zu huldigen: sein Einstieg in den Grand Prix-Zirkus, der schnelle Aufstieg zum ersten WM-Titel bei den 125ern, sein 500er-Titel bei den Zweitakt-Monstern, der Wechsel zu Yamaha und die Entwicklung der M1 zur MotoGP-Siegermaschine und die Analyse seiner einmaligen Stärken.

Für die Februar-Ausgabe wurden brandneue 2022er-Modelle getestet: die Dreizylinder-Triumph Tiger 660, die ein großer Erfolg zu werden verspricht, die Morini X-Cape 650, neuestes Produkt seit der Übernahme der Italiener durch China, sowie die neue Ducati Panigale V4 S, die in vielen Details überarbeitet wurde. Ebenfalls getestet der spanische Elektro-Roller Seat MÓ und die neue Version der Mash X-Ride 650 Trial.

Von einer ganz neuen Seite zeigt sich eine von VTR Customs in der Schweiz gebaute BMW K 100 im Look der Langstreckenrenner der siebziger Jahre – eine echte Augenweide.

Elf namhafte europäische Redaktion haben das „European Motorcycle of the Year“ gewählt, das Motorrad des Jahres 2021. Die Siegerin ist… lassen Sie sich überraschen.

Vor fast keiner Überraschung sicher war unser französischer Autor Fabrice Tulane bei seiner achtjährigen Weltreise mit der Yamaha XTZ 660 Ténéré. Teil 2 des beeindruckenden Erlebnisberichts in MO 2/2022. Beeindruckt war auch Klaus Nennewitz, der mit einer leicht modifizierten Moto Guzzi V 85TT bei einer Enduro-Rallye auf Sardinien teilnahm.

MO 2/2022 – von Superstars und super Bikes

Beschreibung

Es ist immer Saison:

Auch in der Winterzeit bringt Motorradfahren Freude. Sogar im Alltag, zum Einkaufen, Beladen mit Bierkisten und Bierfass, zum Snowboarden und zum Genießen von eiskalten Temperaturen. Wie geschehen mit der Royal Enfield Himalayan. Harte Jungs.

Frischer Wind bläst aus Großbritanien. Angefacht durch finanzielles Engagement aus China treten die legendären Marken Norton und BSA wieder ins Geschehen. Die einen mit einer neuen Einzylindermaschine mit dem historischen Namen Gold Star, die anderen mit einem modernen Sportlern und Roadstern mit V4-Motoren. Bestandsaufnahme.

Auch Triumph gibt richtig Gas. Im Test zwei von den Eckdaten ganz ähnliche Reiseenduros: Tiger 900 und Scrambler 1200, die dann doch grundverschieden sind. Konzeptvergleichstest Triple gegen Twin.

Hart sein mussten auch die Fahrer und die Verkäufer der spektakulären Suzuki B-King. Das 2007 mit 185 PS stärkste Naked Bike ganz ohne elektronische Traktionskontrolle wurde ein mäßiger Verkaufserfolg. Kein Wunder, mit dem Auspuff… Die Perle des Monats.

Ganz heiß ist der Hot Shot im März: ein respekteinflößender Umbau des altehrwürdigen BMW-Zweiventilers mit dramatischem Druck durck Kompressor-Aufladung.

MO 3/2022 – Heißzeit zu jeder Jahreszeit


Die Themen im Überblick:

Test

  • BMW CE 04: Wieder ist BMW einen Schritt voraus – der Elektro-Scooter neuester Generation geht in Serie. Erster Test
  • Vins Duecinquanta: Im letzten Jahr wurde der Zweitakt-Sportler exklusiv in MO vorgestellt ­— jetzt exklusiv gefahren.
  • Triumph Tiger 900 Rally Pro und Triumph Scrambler 1200 XE: annähernd gleiche Eckdaten, unterschiedliche Konzepte. Vergleich moderner Triple gegen Retro-Twin

Magazin

  • Comeback von BSA und Norton: frische Brise bei den britischen Marken mit klassischer und sportlicher Zukunft
  • Winter mit Royal Enfield Himalayan: Motorrad als einziges Fahrzeug – eiskalt durchgezogen mit der Winterqueen aus Indien
  • Normandy Beach Race: Sandrennen mit Oldies am Sword Beach, einem der französischen Strandabschnitte der historischen D-Day-Landung im Zweiten Weltkrieg, Fahrer wie Zuschauer treten in stilis­tisch passendem Outfit auf
  • Erlkönig: Husqvarna oder Brabus auf Basis der KTM Super Duke R.
  • Neu: Harley-­Davidson Low Rider ST und Indian Scout Rogue, vier Sondermodelle 50 Jahre Z-Kawasakis

Dauertest

  • Indian FTR R Carbon: Unterwegs bei jedem Wetter mit neuem Spritzschutz
  • KTM 690 SMC-R: Zwei neue Auspufftöpfe von Leovince an der Supermoto im Test
  • Ducati Monster: Beim kleinsten Sonnenstrahl wird der Dauertester rausgeholt
  • Triumph Trident 660: Nach einem halben Jahr und 5000 Kilometern schon verabschiedet
  • Honda Africa Twin 1100 DCT: Die Abenteuerin hat ihre Schuldigkeit getan. Ein Resumee

Zubehör

  • Rucksäcke im Test: 13 Probanden beweisen im Alltag ihre Tauglichkeit
  • Ausgepackt und ausprobiert: Louis-Anzug in jungendlich-frischem Design, Bell-­Integralhelm mit selbsttönendem Visier, wasserdichte Alpinestars-Handschuhe

Perle des Monats

  • Gebrauchtberatung Suzuki B-King: Brutale Leistung und bärenstarkes Drehmoment ohne jede elektronische Kontrolle. Das war 2007 noch etwas für Unerschrockene — für harte Männer eben

MO Rennteam

  • Yamaha R6 im Racetrimm: Die MO-Rennmaschine wird neu eingekleidet, und MO-Leser können bei der Farbgebung ein Wörtchen mitreden

Sport

  • Franco Picco bei der Rallye Dakar: Bei seinem 30. Rallye-Dakar-Start kam der 66-Jährige als 72. ins Ziel. Der Italiener ging als Einziger mit einer Fantic ins Rennen

Hot Shot

  • Kompressor-BMW-Zweiventiler: Wenn einer für die Formel 1 Zulieferteile entwirft, kommt in der Freizeit ein perfekter Umbau heraus