Motorrad Magazin MO 9/2022 ePaper

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Sommerzeit, schönste Zeit

Für Motorradfahrer ist der Spätsommer die Jahreszeit schlechthin: lange Tage, vorwiegend angenehme Temperaturen, saubere Straßen noch vor der Herbsternte –  das macht Lust auf Motorradfahren. Und es heißt genießen. Wie mit der Moto Guzzi V85 TT in der Sonderlackierung Guardia D’Onore. Der  Test in der MO-Ausgabe 9/2022 ist aber viel mehr: eine Liebeserklärung an die charismatische V2-Enduro aus Italien.

Eine Liebesgeschichte verkörpert auch das Z im Namen der Kawasaki-Roadster, sogar eine fünfzig Jahre dauernde. Der Rückblick auf das halbe Jahrhundert seit der Z1 900 von 1972 bis zu den aktuellen Z 900- und Z 650-Modellen und die Geschichte dazu.

Im Test auch das Sommer-Sonne-Motorradlust-Bike Aprilia Tuono 660 in der edlen Ausstattungs-Variante Factory sowie der neue, toll gemachte Roadster CL-X 700 von CF Moto aus China. Da gibt’s viel fürs Geld – doch kann sich der China-Twin auch in Szene setzen gegen die etablierte Konkurrenz von Yamaha, Kawasaki und Ducati?

Nicht nur CF Moto stammt aus China. Viele neue Marken kommen von dort nach Europa und immer mehr europäische Marken lassen in Asien ihre Motorräder fertigen. Ein großer Überblick auf das Globalisierungsgeschäft im Motorradbau schafft Klarheit.

Wenn sich die drei großen Motorrad-Werke BMW, Harley-Davidson und Indian zusammentun, dann ist Party garantiert. Aber auf der Rennstrecke? Ja, und wie – und zwar mit deren fetten Schwergewichten der Gattung Bagger. Und das bedeutet ganz besonders viel Action. MO machte mit bei Deutschlands erster großer Bagger Race Party.

Der größte Hersteller von Bekleidung für Snowmobil-Fahrer, Klim aus den USA, weiß genau, worauf es auch bei funktioneller Bekleidung ankommt. Da lag es nahe, auch für Motorradfahrer spezielle Bekleidung zu entwerfen. Beim Besuch in Idaho wird die Firma angesehen und gleich die neuesten Produkte ausführlich unter die Lupe genommen.

Dies und weitere „Indian-Summer“-Themen in der September-Ausgabe.

MO 9/2022. Sommer, Sonne, Motorradlust.

Beschreibung

Sommerszeit, schönste Zeit

Für Motorradfahrer ist der Spätsommer die Jahreszeit schlechthin: lange Tage, vorwiegend angenehme Temperaturen, saubere Straßen noch vor der Herbsternte –  das macht Lust auf Motorradfahren. Und es heißt genießen. Wie mit der Moto Guzzi V85 TT in der Sonderlackierung Guardia D’Onore. Der  Test in der MO-Ausgabe 9/2022 ist aber viel mehr: eine Liebeserklärung an die charismatische V2-Enduro aus Italien.

Eine Liebesgeschichte verkörpert auch das Z im Namen der Kawasaki-Roadster, sogar eine fünfzig Jahre dauernde. Der Rückblick auf das halbe Jahrhundert seit der Z1 900 von 1972 bis zu den aktuellen Z 900- und Z 650-Modellen und die Geschichte dazu.

Im Test auch das Sommer-Sonne-Motorradlust-Bike Aprilia Tuono 660 in der edlen Ausstattungs-Variante Factory sowie der neue, toll gemachte Roadster CL-X 700 von CF Moto aus China. Da gibt’s viel fürs Geld – doch kann sich der China-Twin auch in Szene setzen gegen die etablierte Konkurrenz von Yamaha, Kawasaki und Ducati?

Nicht nur CF Moto stammt aus China. Viele neue Marken kommen von dort nach Europa und immer mehr europäische Marken lassen in Asien ihre Motorräder fertigen. Ein großer Überblick auf das Globalisierungsgeschäft im Motorradbau schafft Klarheit.

Wenn sich die drei großen Motorrad-Werke BMW, Harley-Davidson und Indian zusammentun, dann ist Party garantiert. Aber auf der Rennstrecke? Ja, und wie – und zwar mit deren fetten Schwergewichten der Gattung Bagger. Und das bedeutet ganz besonders viel Action. MO machte mit bei Deutschlands erster großer Bagger Race Party.

Der größte Hersteller von Bekleidung für Snowmobil-Fahrer, Klim aus den USA, weiß genau, worauf es auch bei funktioneller Bekleidung ankommt. Da lag es nahe, auch für Motorradfahrer spezielle Bekleidung zu entwerfen. Beim Besuch in Idaho wird die Firma angesehen und gleich die neuesten Produkte ausführlich unter die Lupe genommen.

Dies und weitere „Indian-Summer“-Themen in der September-Ausgabe.

MO 9/2022. Sommer, Sonne, Motorradlust.


Motorrad Magazin MO 9-2022
Motorrad Magazin MO 9-2022

Die Themen im Überblick:

Test

  • Aprilia Tuono 660 Factory: Echte Fahrmaschine mit hohem Lenker und gekappter Vollverkleidung. Als Factory mit besserer Ausstattung
  • Moto Guzzi V85 TT: Wer eine Guzzi nur nach Punkten testen will, kann kann nicht bis zum Markenkern vordringen. Dieser Test ist auch eine Liebeserklärung
  • Honda CB 500 F: Mittelklasse-Roadster mit 500er-Reihentwin und großem Fahrspaß durch leichte Beherrschung
  • CF Moto CL-X 700: Stilvoll designtes Naked Bike. Der Test offenbart Stärken und Schwächen des China-Roadsters

Magazin

  • 50 Jahre Kawasaki Z-Modelle: Die Antwort auf die Honda CB 750 war die Z1 900 vor einem halben Jahrhundert. Rückblick auf die Z-Ahnen­galerie von damals bis heute
  • Asien-Offensive: Immer mehr Motorräder kommen aus China und Indien nach Europa — und immer mehr bekannte Traditionsmarken lassen dort produzieren. Große Übersicht
  • Welcome back Glemseck 101: Nach zwei Jahren Pause donnert es ­Anfang September wieder auf der ehemaligen Solitude-Rennstrecke. MO wird dabei sein. You‘re welcome
  • World Ducati Week: Der CEO von Ducati, Claudio Domenicali himself, führte die Parade der zigtausenden Ducatis an. MO war mittendrin
  • Neues von MV Agusta, Triumph, BMW und Moto Morini

Erlebnis

  • Bagger Race Party: Wenn BMW, Harley-Davidson und Indian sich zusammentun, dann ist Party garantiert. Sogar auf der Rennstrecke! MO war aktiv dabei

Zubehör

  • USA, das weite Land mit den extremen Klimazonen, ist ideal für die Entwicklung von Motorradbekleidung. Zu Besuch bei der jungen, innovativen Bekleidungsmarke Klim und ausführlicher Test der neuesten, innovativen Jacken, Hosen, Handschuhe und Helme
  • Ausgepackt und ausprobiert: Reifen selber wechseln mit dem Easy Tire, einem effektiven Gerät für die heimische Garage. Dazu stilvoller Handschuh der Edelmarke Fuel aus Barcelona

Dauertest

  • Ducati Multistrada V4 S: Auf zur World Ducati Week hieß es für den Dauertester mit dem Spitznamen „Familienkombi“
  • Harley-Davidson Sportster S: Die Designer von Harley haben viel richtig gemacht, denn alle Welt dreht sich nach der neuen Sportster S um – und findet sie „geil“
  • Umbaumaßnahmen für Softies bei der BMW S 1000 R: Vom martialischen Weißwurst-Jet zum kanapeemäßigen Nahverkehrs-ICE

Hot Shot

  • Plan B Motor­cycles Zero Blackbird: Aus der ehemaligen Elektro-Enduro Zero FX zum spektakulären Cafe Racer mit handgedengelter Alu-Ka­ros­se­rie, bemalt mit dunkler Tinte