Motorrad Magazin MO 1/2023 ePaper
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Zurück auf neu
Es ist wie ein großer Reset: Mancher Motorradhersteller stellt wieder zurück und erfindet sich gerade neu. Zum Beispiel die komplette Neuentwicklung aus dem Hause Moto Guzzi: der wassergekühlte V-Twin für die Neuheit V100 Maranello. Wird das ein erfolgreicher Weg für die Italiener sein oder verhängnisvoller Stilbruch? Der Test und die ausführliche technische Betrachtung des neuen V-Motors, der später in weiteren neuen Guzzis folgen soll, in MO 1/2023.
Auch bei Honda gibt’s einen kräftigen Reset: Neu an der Honda Hornet 750 ist nicht nur das ganze Motorrad mit einem neuen 750er-Reihen-Twin, sondern vor allem das Preisgefüge, in dem sich die Hornet bewegt: Durch den Kampfpreis von 7890 Euro liegt der hochwertige Roadster voll im Mittelfeld der Konkurrenz, hat mit 92 PS aber deutlich mehr Leistung. Der Test in der Januar-Ausgabe.
Rundum neu erfunden sind auch die Elektro-Motorräder der Firma Pohlbock aus dem südlichen Schwarzwald. Bei heute immer schärfer werdenden Lärmbeschränkungen hat man mit einem vollwertigen Motocross-Motorrad, das elektrisch angetrieben wird, viel mehr Möglichkeiten als mit einem immer öfters ungern gesehenen und gehörten Verbrenner. Dachten sich die beiden Tüftler Pohl und Bockstaller aus dem Südschwarzwald und bauten sich die erste eBock. Die funktionierte prächtig, und nun kommt die zweite Version eBock 2 sowie eine Supermoto-Maschine – beide im Test plus Vorstellung der Manufaktur. Auch eine Enduro mit Straßenzulassung steht in den Startlöchern.
Ebenfalls neu gibt es das meistverkaufte Fahrzeug der Welt, die Honda Super Cub – und die muss gar nicht neu erfunden werden. Erzählt wird die Entwicklungsgeschichte und – Sie können eine Super Cub C125 gewinnen!
Das und viele weitere Themen in der Januar-Ausgabe.
Zahlreiche Resets in MO 1/2023
Beschreibung
Zurück auf neu
Es ist wie ein großer Reset: Mancher Motorradhersteller stellt wieder zurück und erfindet sich gerade neu. Zum Beispiel die komplette Neuentwicklung aus dem Hause Moto Guzzi: der wassergekühlte V-Twin für die Neuheit V100 Maranello. Wird das ein erfolgreicher Weg für die Italiener sein oder verhängnisvoller Stilbruch? Der Test und die ausführliche technische Betrachtung des neuen V-Motors, der später in weiteren neuen Guzzis folgen soll, in MO 1/2023.
Auch bei Honda gibt’s einen kräftigen Reset: Neu an der Honda Hornet 750 ist nicht nur das ganze Motorrad mit einem neuen 750er-Reihen-Twin, sondern vor allem das Preisgefüge, in dem sich die Hornet bewegt: Durch den Kampfpreis von 7890 Euro liegt der hochwertige Roadster voll im Mittelfeld der Konkurrenz, hat mit 92 PS aber deutlich mehr Leistung. Der Test in der Januar-Ausgabe.
Rundum neu erfunden sind auch die Elektro-Motorräder der Firma Pohlbock aus dem südlichen Schwarzwald. Bei heute immer schärfer werdenden Lärmbeschränkungen hat man mit einem vollwertigen Motocross-Motorrad, das elektrisch angetrieben wird, viel mehr Möglichkeiten als mit einem immer öfters ungern gesehenen und gehörten Verbrenner. Dachten sich die beiden Tüftler Pohl und Bockstaller aus dem Südschwarzwald und bauten sich die erste eBock. Die funktionierte prächtig, und nun kommt die zweite Version eBock 2 sowie eine Supermoto-Maschine – beide im Test plus Vorstellung der Manufaktur. Auch eine Enduro mit Straßenzulassung steht in den Startlöchern.
Ebenfalls neu gibt es das meistverkaufte Fahrzeug der Welt, die Honda Super Cub – und die muss gar nicht neu erfunden werden. Erzählt wird die Entwicklungsgeschichte und – Sie können eine Super Cub C125 gewinnen!
Das und viele weitere Themen in der Januar-Ausgabe.
Zahlreiche Resets in MO 1/2023
Die Themen im Überblick:
Test
- Brixton Cromwell 1200: Was taugt der größte in China gebaute und in Österreich entwickelte Roadster?
- BMW M 1000 R im ersten Test: BMW baut das stärkste Naked Bike der Welt mit satten 210 PS
- BMW S 1000 RR: Lupenreine Technik aus dem Rennsport soll Hobbyfahrer schneller machen
- Honda Hornet: Die brandneue 750er mit Kampfpreis von 7890 Euro. Erster Test
- Moto Guzzi V 100 Mandello: Was kann die neue 1000er-Guzzi? Hat sie noch den vielgerühmten, unverwechselbaren Charme?
- Yamaha-Rennstreckenmotorräder: Unter dem Label GYTR bringt Yamaha die R1, R7 und die R6 für die Rennpiste
Technik
- Der neue Moto Guzzi V2-Motor: In der V 100 Mandello schlägt ein komplett neuer wassergekühlter Twin. Technische Betrachtung im Detail
Neuheiten 2023
- Honda Transalp 750 und Suzuki V-Strom 800, zwei neue Reiseenduros in der 800er-Mittelklasse
- Suzuki GSX 8S: neuer Mittelklasse-Roadster
- Fantic Caballero jetzt als 700er, neue Ducati Scrambler und Diavel jetzt mit V4-Motor
- Moderne Hybrid- und Wasserstoff-Studien von Kawasaki, klassischer Scrambler Honda CL 500
- Weitere neue Modelle und Studien von Triumph, MV Agusta, Horwin, Brixton, Royal Enfield, Indian und weiteren Marken
Magazin
- Im idyllischen Schwarzwald entstehen die supermodernen Elektromotorräder von Pohlbock. Crosser, Supermoto und Enduro
- Honda Super Cub: Die Geschichte über das meistverkaufte Fahrzeug der Welt.
- Plus: Sie können eine Honda Super Cub C125 gewinnen
Zubehör
- Ausgepackt und ausprobiert: RST-Jacke Loadout, Klim Reiseenduro-Helm und Racered Motorradjeans
Dauertest
- Ducati Multistrada V4 S: Finale beim bislang besten und beliebtesten Dauertestmotorrad im Fuhrpark
- Suzuki GSX-S 1000: Mit neuen Hecktaschen von SW Motech. Fazit zu Pro Cargobag und Pro Plus Set
- Triumph Speed Triple 1200 RR: Je schneller, desto wohler fühlt man sich auf ihr. Dafür gibt‘s neue Scheiben
- Harley-Davidson Sportster S: Gefälliger Heckumbau von Wunderkind Customs und neue Reifen
Perle des Monats
- MZ 1000 S: Das klare, von gespannten Flächen bestimmte Design begeistert nach rund 30 Jahren noch immer. Die Zschopauer Twins sind gebraucht echte Raritäten
Hot Shot
- MV Agusta 921 S Concept: Die italienische Edelschmiede zitiert die eigene Vergangenheit mit einer bemerkenswerten Studie, die eine neue Modellreihe einläuten wird